La Vuelta Ciclista a España - La Bola del Mundo

Video tomado en la curva que está antes de llegar al telesilla...

XX Cross de los Tres Refugios

Fecha: 12 de Septiembre de 2010

Características: Carrera de Montaña
Localidad: Puerto de Navacerrada (Madrid)
Distancia: 30km
Desnivel positivo: 2000 metros
Tiempo empleado: 4h58
Altitud minima: 1800 metros
Altitud máxima: 2250 metros
Bolsa corredor: camiseta y gorra
Página Web: http://www.copadehierro.es/3r

Vaaaamos allá... con el tiempo casi justo para recuperar las piernas después de terminar el fin de semana pasado la Quebrapates y sobretodo las ganas para volver a competir... en todo caso tomar esta carrera como un rodaje más de preparación para el gran objetivo de acabar Cavalls del Vent: si se acaba bien, mejor, pero lo importante es acabar en las mejores condiciones y sin lesiones.

La ambiente en el puerto de Navacerrada, a unos 1800 metros de altitud cuando son casi las 9 de la mañana es fresco, pero para correr es perfecto. De todas formas, el día iba a resultar muy caluroso; suerte para aquellos máquinas que acaben sobre las 12 de la mañana y no tan buena para aquellos que puedan acabar a las 3 de la tarde con toda la solana que iba a caer...

En la siguiente foto se observa cómo han asfaltado la parte inicial desde el puerto hasta el telesilla para cuando pase la Vuelta Ciclista a España el fin de semana que viene. Esta parte estaba muy levantada, y ya me parecía a mí poco normal que fueran a subir por aquí sin hacer ningún arreglo.

La subida a La Bola del Mundo por la pista de esqui es durísima, tramo casi vertical de 1km donde calculo que se salvan unos 300 metros de desnivel. Si se va rápido, las piernas llegan a doler... no obstante, esto no es más que el calentamiento. Que decir tiene, que esta subidita es de mis favoritas de entrenamiento, la de veces que la he subido (siempre al principio también) y bajado (siempre al final tras un entrenamiento ó también en esta carrera). Bajada al Collado del Piornal y subidita rápida hasta La Maliciosa donde llego tras 49' de carrera. Creo que en la bajada la organización señalizó de forma extraña la primera parte de la bajada, ya que el camino normal que conozco no lo tomamos hasta rodear el pico por las rocas.

Esta carrera, a diferencia de otras que he conocido, tiene la peculiaridad que al principio se baja mucho y luego se acaba subiendo, lo que puede resultar que sea más dura y se pase más calor porque durante las horas frescas las pasaríamos bajando y en las horas más calurosas subiendo para llegar a meta. Ni que decir tiene, que ya me esperaba que hubiese mucho alocado con las fuerzas del principio para bajar de forma más agresiva lo que resultara que hubiera más caídas y que mucha gente desfalleciera en la segunda parte de la carrera por el esfuerzo.

Desde La Maliciosa hasta el puesto de control de Canto Cochino tardé 1 hora (el primero he visto que tardó 40', ni quiero pensar cómo se puede bajar tan rápido). La bajada es técnica desde el pico hasta el Collado de Las Vacas mayormente y luego va resultando más cómoda paulativamente.

Por cierto, que yo también me caí, y encima en la parte fácil, creo que me tropecé sólo. Cuando me levanté estaba un poco transpuesto y me costaba volver a trotar, pero enseguida volví a coger ritmo y todo olvidado...

Desde Canto Cochino hasta el punto de control de La Charca Verde empleé 35' pasando también por el Collado Cabrón. Pasando a algunos corredores empiezo a notar que si el collado Cabrón se atraganta, ni que decir lo que puede ser con lo que queda...

Desde la Charca Verde hasta La Bola del Mundo hay unos 10km y algo más de 1000 metros de desnivel positivo (tardé 2h13'). Este dato, siendo ya casi la parte final del recorrido, y con el calor que empezaba a apretar, un avituallamiento en el Puente de los Manchegos y otro ya arriba, con la decisión de no llevar agua, estaba mentalizándome desde hace días para este sometimiento de dureza que ofrecía la carrera. No obstante, me volvería a pensar lo de no llevar agua, aunque sólo recuerdo que me adelantara una sóla persona ó dos durante la subida, recuperé unos pocos puestos. No estaba motivado para subir deprisa, y a pesar de ir corriendo durante la primera parte de la subida acabé andando muy pronto y llegué arrastrado como una lagartija seca a La Bola.

Ya en La Bola, pasé del des-éxtasis al éxtasis en un santiamén cuando ya sabes que todo es bajada, y el descenso hasta el Puerto de Navacerrada es requeteconocido... todo el mundo te anima y ... ya está... está ahí... ufff qué calor... que llego, que llego... quiero algo fresquito... ya falta poco... bajada por la carretera... curva a la izquierda y... meta jeje.

VI Quebrapates - Peña Mea

Fecha: 5 de Septiembre de 2010
Características: Carrera de Montaña
Localidad: La Pola de Laviana (Asturias)
Distancia: 31km
Desnivel positivo: 2200 metros
Tiempo empleado: 4h28
Altitud minima: 300 metros
Altitud máxima: 1560 metros
Bolsa corredor: camiseta, guantes y bolso que ya uso para llevar carpetas
Lo más espectacular del recorrido: Las vistas dominantes desde el pico predominante sobre las demás y el paso por el "Ojo de Buey".
Recomendable: Si. El recorrido es interesante.
Página Web: http://www.quebrapates.es/quebrapates2010.htm

Me apunté aprovechando unas vacaciones de una semana por Cantabria, un día en Asturias y el día de vuelta hacia Madrid coincidía con esta carrera.

Desde La Pola de Laviana, buscando entre todas las montañas que rodean esta localidad por todas partes, se podía divisar que el pico más alto entre todos ellos podía ser el Peña Mea, un poco lejos parece desde el pueblo y una buena manera de conocerlo participando en esta bonita carrera de montaña.

Las últimas cuestas son aún más cuesta arriba.



Por supuesto, cerca de la cima, hice un "Angel Mea"...
Los rayos de la mañana muestran el paisaje que rodea a esta montaña y un preludio de calor...


La bajada tiene una primera parte algo ténica aunque no demasiado, y después el recorrido se hace más cómodo incluso corriendo bastante por pistas.

Por fin en la llegada. Al final ha hecho calor, y la hidratación ha sido muy justa... Buen recibimiento, nos nombraban de uno a uno y obtuvimos muchas fotos.



La organización también colgó un video, salgo en el minuto 2:30 (poco antes de la llegada de la primera fémina): http://www.youtube.com/watch?v=__r9zoen2ZM&feature=related

Puñado de Puertos en bici por Cantabria

Una semanita con buenos puertos cántabros...

Jornada 1: Puerto de San Glorio

Longitud: 27km
Vertiente: Potes

Recorrido muy suave desde el principio. A medida que se avanza la pendiente va tomando más significado pero no es un puerto duro, aunque sí excesivamente largo salvándose más de 1200 metros de desnivel. Menos mal que llevé algo de avituallamiento porque al final... casi pájara después de aproximadamente 1h30 de esfuerzo.

Altimetría: http://www.altimetrias.net/aspbk/verPuerto.asp?id=168

Jornada 2: Salto de la Cabra

Longitud: 10km
Vertiente: Hermida (desfiladero)

La carretera hasta Bejes está en buen estado, tiene pendiente una pendiente fuerte pero subí reservando fuerzas para la que podía caer. Pasado el pueblo, la hermosa carretera pasa a una pista cementada que, loco de mí, se hace dificil el rodaje para una bicicleta de carretera, con los ojos atentos a cualquier bache, algún coche imprudente pasando por donde no le está permitido el paso (es una vía de unión con Tresviso y Sotres). Una vez arriba me cruzo con btteros que vienen de completar el recorrido desde Asturias, a partir del alto la pista continua pero sin cementar. La bajada... ufff, si subí con 100 ojos, bajé con 1000 y a velocidad de tortuga ya que un pinchazo sería fácil que se produjera con mi bici de carretera.

Altimetría: >http://www.altimetrias.net/aspbk/verPuerto.asp?id=460

Jornada 3: Collado de La Hoz

Longitud: 10km

Vertiente: Hermida (desfiladero)

Estuvimos alojados en Cicera, y para subir al pueblo había que subir casi hasta este puerto. En coche parecía que se las tendría para subirlo en bici, así que el último día en dirección hacia San Vicente de la Barquera con el coche decidí bajarme a La Hermida en bici y subírmelo a ver qué tal. Y la verdad es que es durillo, pero es llevadero, la carretera es muy buena y se encuentran zonas donde la pendiente suaviza, lo que hace que sea más fácil.

Jornada 4: Puerto de Alisas y Portilla de la Sía

Longitud: 13km y 21km

Vertiente: Desde La Cavada hasta la Portilla

Buena jornada de montaña con un buen recorrido. El puerto de Alisas no tiene complicación y la carretera es muy buena. Para ascender a la Portilla de la Sía antes hay que coronar el Collado de Asón (la Portilla es continuación de puerto). Casi en el Collado de Asón se encuentra una conocida cascada, pero tuvimos mala suerte porque en la época en la que pasamos se encuentra seca. Cuando continué hacia la Portilla de la Sía, no podía imaginarme lo que me sucedería: un viento atroz que casi da al traste mis espectativas de coronar este alto. Sufría tan vendaval que me costaba mantener a veces el equilibrio sobre la bici e incluso tuve que hacer 100 metros andando sobre la bici por la imposibilidad de hacerlo montado; menos mal que al final pasé lo peor y la cosa fue un poco a mejor en lugar de a peor y pude coronar. La bajada la hice en coche por el peligro que encontré por el viento.

Altimetría: >http://www.altimetrias.net/aspbk/verPuerto.asp?id=182

Altimetría: >http://www.altimetrias.net/aspbk/verPuerto.asp?id=183

Jornada 5: Portilla de Lunada, La Estranguada y Peña Cabarga

Longitud: 32km + 6km + 6km

Vertiente: Liérganes, Coterillo y Las Heras

Esta jornada se trataba de coronar uno de los puertos más bonitos y largos de cantabria con un desnivel brutal de más de 1200metros y también 2 puertos cortos pero con pendientes bestiales. El primero, La Lunada fue un disfrute de rodaje tranquilo sin quemarse ante la espera de poder afrontar los otros 2 colosos con sus desniveles brutales. Arriba vi que existe un observatorio, y aunque parecía que quizás se podía seguir subiendo hasta él, observé que no estaba permitido el acceso a vehiculos no autorizados. También vi que es una zona donde habitan muchos buitres y pude ver algunos de ellos que sobrevolaban sobre una cabra muerta en el monte muy cerca del alto en la carretera.

Altimetría: >http://www.altimetrias.net/aspbk/verPuerto.asp?id=180

Nos acercamos en coche hasta Llerana y enfundé la bicicleta como un espadachín para afrontar un duro reto. Y vaya con el reto... vaya cuestas... y sin descanso... más de un 20% con mi 39x26 de desarrollo y por un asfalto recubierto de tierra que a mitad de puerto parecía presagiar que llegar hasta arriba iba a ser un auténtico milagro. La verdad es que no sé ni cómo llegué arriba, pero llegué...

Altimetría: >http://www.altimetrias.net/aspbk/verPuerto.asp?id=437

Después de comer dirección hacia Santander, acercamiento en coche y vuelta a desenfundar la bici para el último gran reto del día. Peña Cabarga sirve de gran mirador de la ciudad de Santander con sus bahías y el otro lado con las montañas, un bonito deleite paisajístico. La carretera es de lo mejorcito. La primera parte el puerto no tiene desperdicio, desnivel fuerte y constante cerca de un 10% y después de un pequeño descanso un cartel indicando un 18% hace presagiar el infierno. Es de agradecer el buen estado de la carretera (no como La Estranguada ó el otro día el Salto de La Cabra) porque puedes concentrarte en empujar la bicicleta en lugar de tener reflejos con la anchura de la carretera, las estrechas curvas de herradura, la gravilla suelta que no deja traccionar ó los baches. Lo que sí que recuerdo fue casi a lo que parecía ser el final una recta donde se divisaba que luego se giraría a la izquierda con una pendiente fortísima (después en la bajada, por la fuerte pendiente, mi vista sólo veía suelo)

Altimetría: >http://www.altimetrias.net/aspbk/verPuerto.asp?id=167